对特斯拉汽车，韩皓其实没有什么兴趣，他只是对熊繁星赞不绝口的电池技术💂感到新奇。
一🖾😎家没有自己的造车工厂的互联网企业，力图打造新一代的互联网汽车，这样的噱头听上去很美，但韩🔝🁧皓却觉得对方过于自信了。🖸
就连自己，🖜近期一切所做作为，都为了下一个互联网时🚐代的汽车布局，却依旧无法敢说一定成功。
“我们🐉可以寻找对方👡合作开发汽车电池技术，但如果他们真需要战略投资才肯打开大门的话，那我可以小规模投资他们的技术。
不过在这之外，我们自己也可以研发186🔄♱50锂电池。毕竟18650电池技术难度不高，只不过核心技术掌握在日系🗛电子品牌手中而已。”
熊繁星的美国之行取得了一🚊个不错的思路，中华集团一样可以自己干，实际上18650电池技术并不是很难攻克🕨。
这同样意味着中华集团的收🚊购对象🔾🆓🏇不再局限在从事汽摩电池行业的厂家，还能延伸到为手机、笔⚆🏇😀记本电脑等代工生产的电池企业。
正好一家叫“新能源科技有限公司”（ATL）的企业因为大🈐♈🆟股东撤资，正在对外寻求可靠的战略投资。
ATL是由一群在日系品牌TDK子公司SAE离🀦职的技术团队创立，跟老东家注重独立读写硬盘、录像机磁头不同，他们看中了聚合物锂电池技术，跟美国贝尔公司购买了相应的专利技术来发展。
在锂电池技术被索尼、松下、日立等把持的时代，好比🚐18650锂电池🖻🗷就由索尼公司发明推广，ATL打算进入这个被日系垄断🖸的行业。
通过解决贝尔电池技术带来的鼓包问题，ATL迅速获得了第一桶金。不过在💂电池领域，自2003年起其他竞争对手纷纷跟进打起了价格战。
尤其是大股东凯雷资本的合伙人在参观了国内其他电池🚐🚐企🌂🟢🞹业后，断定今后这个领域将会是竞争激烈的红海，建议风投基金退出电池项目，不再追加任何投资。
凯雷资本连同其他投资人一致准备出售手中的股份，以求套利逃离这个🎔🐴被🖻🗷他们认为没有未来的领域，而ATL的创业者打算继续在这个行业干下去。
这个时候，由谁来接盘就影响到AT🙵🎳🕆L的未来！
凯雷资本在ATL已经投入超过3000万美金，现在他们对外出售大股东股份，标出了价🍊高者得的消息。
作为ATL创业团队曾🙯🍼经的东家，TDK有🔄♱意接手，但要求掌握公司的控制权。另外，还有一家来自美国的高科技公司，也想在中国寻找电🂎池的代工厂，加入到竞标行列中。
俗话说，赶得早不如赶得巧。
正好熊繁星从美国回来，🀪把收购的对象扩大，ATL进入了他的视野之中。
ATL公司的创🙒业🁜🆬者都是华人，他们中来自两岸三地，属于联合部队⛭🝫。
熊繁星应邀到南粤省的ATL公司参观，他实地考察一二，看看对方是否是自己心仪的合作伙伴⚆🏇😀。
“真要把公司卖掉，我🙯🍼还是愿意由中国人接手。无论日美资本，都不是很理想的大股东。”
在得知大股东即将退出之际，AT🔾🆓🏇L公司的创始人如此🚐说🌂🟢🞹道。
“如果中华集团进入的话，🚊我们再不济🎊🎊可以依靠他们获得电动摩托车的订单可以存活。依照我们跟对方初步沟通，他们更在乎是将来电动汽车的电池技术研发。