活到那时候，脑子还清醒么？
宇文温转念一想，若按着历史，唐玄宗快六十岁时，如愿把前儿媳杨玉环立为贵妃，日夜宠爱，比翼齐飞，从此君王不早朝。
“老李”那岁数都活力四射，玩儿媳玩得不亦乐乎，没道理我年纪比他小却精力不行嘛！
想到这里，宇文温精神头十足，看着河西铁路规划图，发问：“五年时间？会不会太仓促了？河西地区风沙大，地质结构怕不乐观，不能为了赶工，留下许多隐患。”
河西铁路这么重要，越早通车就越好，五年时间大家都觉得长了些，天子居然认为工期太短，杨玄感却不觉得意外：天子一向有耐心。
辽东之役后，天子硬是耐着性子等了十年，还“续约”，而不是急着灭掉高句丽，这么有耐心的皇帝，自古来都是少数。
也好，皇帝不好大喜功，臣子们办起事来就能有足够的时间“慢工出细活”。
杨玄感为了打消天子对河西铁路的疑虑，特地介绍起内情。
铁路的好处，大家都知道，所以，陇右地区的贤达们积极筹建铁路，河西地区的贤达们同样如此。
陇右地区的贤达们发动亲朋好友，向朝廷请愿修铁路，河西地区的贤达们同样如此。
所以，当兰秦铁路开工建设时，朝廷就派出勘察队伍，到河西去勘察地形选路线，河西各地强宗著姓积极配合勘查工作，要人出人、要力出力。
河西地区风沙大，于是大家积极献言献策，将那些能避风沙的地区都汇总起来，提供给勘察队，与此同时，还积极寻找煤矿、铁矿矿脉，要为铁路建设“添砖加瓦”。
两年时间，河西铁路的勘探、路线址工作顺利完成，而一些有开采价值的煤矿、铁矿，也初步探明了矿脉，再过得一年，新的煤矿、铁矿就能出矿，铁冶能够制作铁轨。
正好赶上河西铁路的修建。
而兰秦铁路修建时出现的煤矿、铁矿、铁冶，依旧可以为河西铁路的建设发挥作用，矿石和铁轨，可以用火车运往河西铁路建设工地。
不仅河西铁路要修，以兰州为起点、西海为终点的河湟铁路也会动工建设，这条铁路也已完成了勘察、路线选址工作，全长约七百里，一旦建成，西海地区就完全被朝廷控制。
宇文温看着厚厚一沓资料，听着杨玄感条理清晰的分析，很满意。
铁路的好处，已经广为人知，所以，上至朝廷大员，下至地方豪强，人人都盼着修铁路，积极性都很高。
朝廷没钱修铁路，采用官督商办的方式筹资修铁路，各方积极响应，所以不缺钱粮就缺铁，铁产量限制了铁路的修建进度。
关陇地区没有类似大冶制铁所、利国制铁所、舞阳制铁所这样的冶铁巨无霸，靠的是诸多小铁冶“众人拾柴火焰高”，所以铁产量始终有限，这一点，短期内无法克服。
河西铁路，六年后建成通车，已经是很乐观的结果，不过宇文温不急，他觉得即便自己看不到西突厥完蛋、朝廷全据西域的成就也无所谓。
这样的成就，让儿孙来拿又有何妨？
步子跨得太大，容易扯着蛋。