哪怕滞销，当初也肯定有产品线，有营销团队，有上市策划。
广告片也做得似模似样，旁边更展示出一系列产品特点。
这款两年前研发，去年停产的车型看似平庸的外表下，居然有套完整的车机系统。
准确说就是目前各款畅销车上的车机，通过在这几部停产车上做了试验，才逐渐完善确定。
譬如这款车的方向盘上居然还有个维信按钮，就可想而知能干些什么事情了。
开车聊维信？
这是哪个大聪明能想出来的卖点。
反正前金牌教培拿到产品说明的时候直接笑出声。
再智能、再便捷，还是要保证驾驶安全这个第一要素。
这就跟有些车型喜欢吹嘘自己无人驾驶的功能，引得无数没头脑在高速路上炫耀显摆。
汽车这种安全第一的特殊产品，在技术没达到百分百保险的时候，拿消费者的性命来做测试，属实是太冷冰冰的技术思维了。
包括只面向驾驶座的中控屏，还有丰富的影音功能，都肯定有点影响驾驶员操作，这在后面的车型尽量把影音娱乐给副驾驶以及后座就看得出来调整。
属于刚接触智能化车机，有点收不住功力泛滥的过渡车型。
长江汽车也是随便拿了个老款车型来装新车机试水。
投入市场没溅起什么浪花。
但库存便宜呀。
所有网友都看着那辆滤镜下没什么特点，但自动挡，四驱，驾驶座电动座椅的燃油2.0t城市suv，惊掉了下巴。
5.8万?
打三折这种事也会出现在汽车上？
哪怕秭小伟再三强调：“重要的事情说三遍，特价款型拍下不退定金，但是享受一切正常的售后服务，不退定金！特价不退定金！”
网友们还是鼓噪起来：“知道了，知道了，上链接！”
“我知道这款车！赶紧上链接！”
连经销商们都惊讶不已。