而且眼球控制模块，也是内置在里面，可以根据使用者的眼球动作，进一步了解使用者的意图。
然后就是身体包裹装置，整体呈现柔性状态，看上去和普通的布料没什么区别，实际上区别很大。
一是这种飞行服更加隔绝空气，低空飞行感受不到，高空飞行如果不隔绝空气，很容易出事故，这是基本要求。
二是具有电感控制特性，别看一般状态是柔性的，只要通过特殊的电流型号，可以让原本柔性的布料变得坚硬起来，且具有控制弯曲能力，而且还是局部控制。
这么做的目的，就是帮助使用者在高空实现姿态调整，别看人类在地面非常灵活，如果放在高空，人的身体会显得非常僵硬。
如果没有智能辅助调整姿态的方法，人也就两只手能够动一动，身体其他部位很难动得起来，如果乱借力，更容易出问题。
而且人体长时间在高空状态下，血液流动紊乱，会造成腿部麻木，给降落带来严重的安全隐患。
三是实现更精准更灵活地飞行控制，飞行控制不仅仅只是翅膀在执行，有时候需要进行腿部动作配合。
人在高空中，腰部以下会显得很僵硬，特别是初次飞行的人，更加显得僵硬，这时候通过飞行服，协助调整姿态，更好实现飞行控制。
飞行服分成两层，很多装置都放在两层之间，例如以防万一的迅速充气装置，如果紧急迫降，减少人体受到的伤害。
当然，最主要还是依靠外部的降落伞，只是低空飞行的时候，降落伞有时候发挥不出作用，伞还没有打开，人就着地了。
除此之外，储能装置在这里面，电池是分散布局模式，主要放置在不影响人体姿态的位置，例如腋下、腿部非关节外侧。
至于其他芯片等控制装置，采用的是同样的办法，尽量做到使用者穿上后，对这些设备无感知，增加使用体验。
不过按照他的这些想法做出来之后，还是觉得体验感较差，这些装置在特殊姿态下，会让人不舒服。
测试之后，他直接推翻了自己的想法，打算对部分硬件进行更改，例如电池也不打算采用他给寰宇集团的铝空气电池了。
而是准备采用特殊的柔性电池，这种电池非常柔软，特征表现就像布料，内置在飞行服里面，使用者真的毫无察觉。
就连芯片他都不满足于现在的技术，也准备采用柔性芯片技术，同样外部特征表现像是布料，体验感超出一大截。
除此之外，还有导线、电子元器件等等，都准备采用柔性技术，总之要让使用者穿上，感觉不到这些硬件设备。
经过这么调整技术路线，诞生的黑科技就更多了，柔性芯片、电视和电子元器件等等，拿到这个时代，绝对是妥妥的黑科技产品。
调整之后，叶子书在虚拟实验室亲自体验了一番，终于露出了满意的笑容，穿上这套个人飞行装置，人仿佛就成了空中精灵。
开始他还不是很适应，但是试了几次之后，就逐渐变得随心所欲，使用时间越长，使用这套装置执行高空飞行越是得心应手。
三套飞行装置，他在设计的时候，尽量做到通用，这样可以减少生产成本，不过最后通过使用感受，将模彷飞鸟的个人飞行器给去掉了。
然后考虑再三，决定将蝴蝶飞行装置也去掉了，因为他感觉蜻蜓飞行服已经足够满足要求了，虽然噪音稍微大了一些，但是还可以忍受。